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        鋰電一體化太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)
        查看:169  發(fā)稿日期:2023/8/30 9:05:22
        優(yōu)勢1:安裝更加方便
        一個(gè)是路燈燈桿地基另外一個(gè)是蓄電池地基,兩個(gè)地基坑之間需預留穿線(xiàn)孔,把蓄電池和路燈進(jìn)行連接,路燈接線(xiàn)安裝時(shí)需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行連接(一般為廠(chǎng)家技術(shù)人員)一體化鋰電池太陽(yáng)能路燈還可以安裝在水泥電線(xiàn)桿、墻壁等可支撐物上。安裝地方更加靈活。需要安裝人數更少,安裝時(shí)間更快,節省大量安裝費用
        優(yōu)勢2:采用磷酸鐵鋰電池效率更高,壽命更長(cháng)
        一體化太陽(yáng)能路燈一般采用鉛酸電池和磷酸鋰電電池居多,鉛酸電池循壞充電次數為300-500次,而磷酸鐵鋰循環(huán)充電次數為1500次以上;鋰電池電壓高,一個(gè)單體電池平均電壓就能達到3.7V或者3.2V,且鋰電池具有高儲能量密度,目前常用的鋰電池密度可達到450-620Wh/kg,是鉛酸蓄電池的5-7倍
        優(yōu)勢3:維修方便

        一體化鋰電池太陽(yáng)能路燈維修時(shí)只需把燈頭拆下,現場(chǎng)維修或直接返廠(chǎng)維修(我公司一般采用返廠(chǎng)維修),傳統太陽(yáng)能路燈必須技術(shù)人員上現場(chǎng)進(jìn)行維修才可以,增加一定維修費用(維修費用主要包含技術(shù)出差費用)。

         
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